Վանե պոմպի կառավարման հիմնական կետերը

Որո՞նք են այն հիմնական կետերը, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնեք և ուշադրություն դարձնեք, երբ կառավարվում է թիակ պոմպը:

Բացի չոր պտույտը և ծանրաբեռնվածությունը կանխելու, օդի ինհալացիա և ավելորդ վակուում կանխելու անհրաժեշտությունից, էլ ի՞նչ:

1. Եթե պոմպի ղեկը փոխվում է, ապա ներծծման և արտահոսքի ուղղությունները նույնպես փոխվում են:Թիթեղային պոմպն ունի սահմանված ղեկ, և հետընթաց չի թույլատրվում:Քանի որ ռոտորի սայրի ակոսը թեքված է, սայրն ունի փորվածք, սայրի հատակը շփվում է նավթի արտանետման խոռոչի հետ, նավթի բաշխման ափսեի շնչափողի ակոսը և ներծծման և արտանետման պորտը նախագծված են ըստ կանխորոշված ​​ղեկի:Հետադարձելի փեղկերով պոմպը պետք է հատուկ նախագծված լինի:

2. Թիթեղային պոմպը հավաքվում է, և յուղի բաշխման տապանը և ստատորը ճիշտ են տեղադրված դիրքավորող կապումներով:Թիթեղները, ռոտորները և նավթի բաշխման թավաները չպետք է շրջվեն:Ստատորի ներքին մակերեսի ներծծման տարածքը առավել ենթակա է մաշվածության:Անհրաժեշտության դեպքում այն ​​կարող է շրջվել՝ սկզբնական ներծծման տարածքը տեղադրելու համար: Դարձեք արտահոսքի տարածք և շարունակեք օգտագործել:

3. Ապամոնտաժում և հավաքում Ուշադրություն դարձրեք, որ աշխատանքային մակերեսը մաքուր է, և աշխատելիս յուղը պետք է լավ զտվի:

4. Եթե սայրի բացը սայրի ակոսում շատ մեծ է, ապա արտահոսքը կավելանա, իսկ եթե այն շատ փոքր է, սայրը չի կարող ազատ ընդլայնվել և կծկվել, ինչը կառաջացնի անսարքություն:

5. Թիթեղային պոմպի առանցքային մաքրումը մեծ ազդեցություն ունի ηv-ի վրա:

1) Փոքր պոմպ -0,015~0,03 մմ

2) միջին չափի պոմպ -0.02～0.045մմ

6. Յուղի ջերմաստիճանը և մածուցիկությունը հիմնականում չպետք է գերազանցեն 55°C-ը, իսկ մածուցիկությունը պետք է լինի 17-ից 37 մմ2/վ:Եթե ​​մածուցիկությունը չափազանց մեծ է, նավթի կլանումը դժվար է.եթե մածուցիկությունը շատ ցածր է, արտահոսքը լուրջ է:

Կտտացրեք այստեղ ավելին իմանալու համար.